Kalau tenaga sudah lebih baik, maka komponen pengereman dan suspensi pun perlu mendapat revisi. Hal ini dilakukan untuk mengimbangi performa mesin. Karet bundar juga dapat diubah dengan ukuran yang lebih lebar.
Sebagai gambaran, Vespa Sprint standar menggunakan ukuran ban 110/70-12 inci dan 120/70-12 inci. Kalau mau diubah.
Kamu bisa upgrade ke ukuran 120/70-12 inci di depan dan 130/70-12 inci di belakang. Penggantian ban lebih lebar juga membuat rasa berkendara lebih stabil, terutama saat melaju di kecepatan tinggi.
Aura Klasik
Baca Juga:Teliti Sebelum Membeli ! Ternyata Ini Aki Kering Untuk Vespa Matic Terbaik Di Tahun 2023Ternyata Ini Bahan Bakar Terbaik Untuk Vespa Matic Jangan Sampai Salah Pilih !
Modifikasi Vespa matic dengan aura klasik sebenarnya gampang-gampang susah. Pasalnya desain motor Vespa memang sudah sangat kental aura klasik.
Bila salah modifikasi, bisa-bisa justru membuat tampilannya jadi kurang pas.
Walau begitu, kamu tidak perlu takut dalam memodifikasi motor Vespa. Lakukan langkah-langkah berikut, dijamin hasilnya bakal sangat klasik.
Pertama-tama, kamu bisa memilih model Vespa yang ingin dimodifikasi. Bocoran buat kamu, Vespa LX dan Primavera merupakan model dengan aura klasik paling kental. Hal ini didukung penggunaan lampu depan bulat.
Kemudian lakukan modifikasi Vespa matic di bagian pelek. Kamu bisa mengganti dengan model monoblok. Pilihannya beragam, salah satu yang bisa dicoba adalah pelek monoblok dari HD Corse.
Hanya saja dari sisi harga cukup tinggi, sekitar Rp 25 jutaan sepasang. Ciri khas pelek gaya monoblok adalah minim celah, sehingga mirip dengan pelek Vespa klasik.
Hal berikutnya yang dapat dilakukan agar Vespa matic terkesan semakin retro adalah aksesori. Kamu bisa pasang ban serep atau ban cadangan di belakang jok.
Lalu jok pun boleh diubah menjadi terpisah antara pengendara dan pembonceng.
Baca Juga:Yamaha MT 15 Dijuluki “Lahir Dari Kegelapan” Simak Informasinya Buat Yang PenasaranKeren Abis ! Kawasaki Z125 Pro Street Fighter Gesit Menyenangkan Segini Harganya
Pilhan warna bodi bisa kamu sesuaikan dengan cat yang sering digunakan oleh Vespa zaman dulu. Misalnya penggunaan warna biru telur asin, seperti di Vespa edisi spesial 70th Anniversary.
Dengan berbagai ubahan tersebut, dijamin Vespa Primavera dan LX milik kamu jadi semakin klasik.
Modifikasi Touring
Gaya modifikasi Vespa matic selanjutnya yang dapat kamu terapkan adalah touring. Paling cocok untuk model GTS 150 dan GTS 300.