CIREBON,RAKCER.ID – Chery Omoda 5 semakin mencuri perhatian di pasar SUV kompak Indonesia, baik dalam versi bensin maupun listrik (EV).
Untuk menjawab rasa penasaran publik, dilakukan uji jalan untuk mengevaluasi performa, kenyamanan, dan efisiensi bahan bakar.
Pada varian bensin, mesin 1.5L turbo menghasilkan tenaga 147 hp dan torsi 210 Nm dengan transmisi CVT.
Baca Juga:Chery Omoda 5 EV Meluncur di Indonesia, Tantangan Baru di Pasar SUV ListrikWanita Ini Beli Rumah dengan Bitcoin dari Pemberian Sang Mantan
Akselerasinya mulus dan cukup responsif, sementara varian listrik (EV) hadir lebih bertenaga dengan motor listrik 201 hp dan torsi instan 340 Nm, memberikan akselerasi 0–100 km/jam hanya dalam 7,6 detik.
Handling Omoda 5 terasa stabil dan menyenangkan, terutama di jalan lurus maupun saat menikung.
Suspensinya menggunakan MacPherson strut di depan dan torsion beam di belakang, memberikan kenyamanan saat melintasi jalan bergelombang.
Kabin terasa senyap, terutama pada varian EV, dengan peredaman suara yang baik dan minim getaran. Pengendalian setir juga terasa ringan namun tetap presisi, cocok untuk penggunaan dalam kota maupun perjalanan luar kota.
Simak Ulasan Lengkap Tentang Uji Jalan Chery Omoda 5
Akselerasi dan Performa Jalan Raya
Varian bensin Chery Omoda 5 menggunakan mesin 1.5L turbocharged yang menghasilkan tenaga 147 hp dan torsi 210 Nm, dikawinkan dengan transmisi CVT. Hasilnya cukup mengesankan untuk kelasnya.
Saat pedal gas diinjak penuh, Omoda 5 merespons dengan akselerasi halus namun mantap.
Baca Juga:Pengiriman 400 Unit VinFastVF 3 dalam Dua BulanPeluncuran VinFast VF 3 di Indonesia & Kebijakan Pengisian Daya Gratis hingga 2028
Dari kondisi diam ke 100 km/jam tercapai dalam waktu sekitar 9–10 detik, tergolong kompetitif di kelasnya.
Untuk varian Omoda 5 EV, performanya lebih bertenaga. Motor listrik menghasilkan output sekitar 201 hp dan torsi 340 Nm, dengan akselerasi 0–100 km/jam di kisaran 7,6 detik.
Torsi instan khas mobil listrik membuat pengalaman berkendara terasa gesit dan menyenangkan, terutama di dalam kota.
Handling dan Kenyamanan SuspensiChery Omoda 5 tampil cukup stabil saat dikendarai dalam kecepatan tinggi. Sistem kemudi terasa ringan di kecepatan rendah dan cukup presisi saat manuver.
Suspensinya juga menjadi nilai plus: MacPherson strut di depan dan torsion beam di belakang memberikan bantingan yang empuk di jalanan tidak rata, namun tetap kokoh saat melibas tikungan.
Varian EV bahkan terasa lebih senyap karena tanpa suara mesin. Kualitas peredaman kabin sangat baik, dan getaran dari jalan pun minimal.